学科建设进展年度报告

授权学科：安全科学与工程

承建单位：民航安全工程学院

依托单位：中国民用航空飞行学院

报告时间：2021 年 12 月 30 日

民航安全工程学院2021年度安全科学与工程学科建设进展报告

2021年，在学院党委的正确领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，对标一流飞行大学建设目标，紧扣一流学科专业建设目标,围绕提高教育教学科研和人才培养水平质量中心任务，以安全工程及消防工程新工科、安全科学与工程特色优势学科建设为契机，认真抓好党建、学科专业建设、人才培养、科技创新、人才队伍建设和疫情防控工作，积极申报民航安全特色的国家级/省部级项目；引进培育省部级学科技术带头人；积极推进科技成果转化和科技难题攻关工作。现将2021年工作学科建设工作总结如下。

一、学科师生规模

全年新增硕士生导师4人，硕导共20人，新增高级职称3人。目前，学院教职工56人，专职教师47人（100%具有硕士以上学位），具有高级职称15人，具有硕士以上学位48人，博士学位32人；研究生在院人数113人，其中安全科学与工程在校生62人。

二、学科建设成效

1.积极开展科技研发工作，取得一批国内领先国际先进科技成果

学科团队紧扣民机防火技术前沿领域，积极凝练申报省级以上项目20余项，获批7项，其中包括国家级项目1项、省部级重点研究项目1项，省部级一般项目3项，项目总经费350万元。发表SCI/EI/中文卓越期刊等论文70余篇，其中SCI论文40余篇，一区篇；授权国家专利30项，其中国家发明专利3项。

顺利推进十三五国家重点研发计划项目《机场消防安全关键技术与装备研发》、《应急资源社会化管理和服务模式设计》相关专题任务和国家自然科学基金项目《民用航空器火灾二次引燃机理及防控方法研究》等国家级科研项目的研究工作，完成国家自然科学基金重点项目《民用飞机货舱细水雾灭火关键技术与实验验证》结题工作。

学科团队承担的《高高原航空燃油火灾机理及绿色灭火技术研究》项目获得中国航空运输协会民航科学技术二等奖。

2.引进院士团队培育省部级人才，全力推进四川省院士专家工作站建设

汇聚国家著名战略科学家范维澄院士团队，周允基院士团队、王玉忠院士团队、欧阳明高院士团队，建成四川省第十批院士专家工作站。大力推进省部级领军人才/学术带头人队伍建设，培养一批学术骨干，建成一支在民航安全领域有影响力的人才雁阵队伍，学科点本年度全职引进省级科学技术带头人1人，引进国内外知名高校博士6人，培养本单位3名人才晋升高级职称。

3.全力开展对外交流合作，提升学科点科学研究水平

为加强学科对外交流合作，围绕飞机防火基础理论与方法、飞行中火灾监测方法与抑灭关键技术、飞机火险疏散理论与救援关键技术等三大研究领域，投入300万元研发资金，以揭榜挂帅形式向国内高校、科研机构、行业单位广泛征集自主研究/揭榜挂帅项目和开放基金项目，设立自主研发/揭榜挂帅项目3项，经费支持255万元，设立开放基金项目10项，经费支持45万元，加强与国内知名高校和科研院所的合作与交流。另外，学科广泛邀请国内外著名专家学者进行学术交流，其中南京信息工程大学马昕教授（国家千人计划）、清华大学公共安全研究院张辉教授（长江学者特聘教授）、四川大学新能源与低碳技术研究院陈云贵教授（二级教授）分别来校开展学术讲座和项目合作。

4.开展民机防火适航技术社会服务工作，支撑国家行业地方经济社会发展

围绕飞机防火救援技术装备、航油适航、飞机材料结构强度等领域，大力开展对外社会服务工作，持续为行业社会经济发展提供技术和装备支持。学科点承接各类横向课题，解决行业所需的相关技术难点，签订技术服务合同410万元，为中国石油兰州润滑油研发中心开展中国石油四冲程航空发动机油莱康明发动机试验研究；为中国航油集团有限公司开展喷气燃料含水量影响因子及危害研究；为南京航空航天大学开展含水喷气燃料雾化及燃烧特性数值研究；为中航工业开展高效过滤器失效模拟实验装置研究；为北京航空航天大学提供典型结构S-N曲线测试服务，为河北工业大学提供铝合金、钛合金耐久性试验测试技术服务。

团队联合清华大学和四川川消消防车辆制造有限公司联合研制的全球首台纯电动机场消防车顺利通过全部性能测试，在全面破解我国机场消防车长期无国产产品、全面依赖进口方面将发挥积极作用。9月23-25日，消防车在第八届中国机场安全（保）大会暨第三届全国民航安保科技展亮相展出。10月12-15日，消防车在2021中国国际消防设备技术交流展览会再次展出。12月20日，消防车在中飞院绵阳分院机场完成应用示范。

 国内首台高性能全电驱动机场专用消防车

三、学科建设存在的问题

1.支撑国家重大战略科技创新能力有待进一步加强

围绕民机防火适航，对标国家重大战略科技创新需求，积极凝练十四五国家重点研发计划项目，但由于自身资源所限，纳入国家级科技创新规划推进困难，支撑国家重大战略科技创新能力还需进一步加强。

2.高水平科技创新研发队伍建设有待进一步加强

在面向飞机阻燃、抑灭火、疏散救援等领域，两院院士、长江学者、千人计划等引领学科发展的领军人才缺乏，学科带头人少，具有头衔的高层次人才少，面对我国民机工业战略面临的飞机防火审定认证重大技术需求，学科团队的话语权相对较弱，汇聚社会资源的能力还有待提升。

3.精准对标服务地方经济能力有待进一步加强

四川省作为国内重要的航空制造基地，在飞机关键部件、机载安全信息装备、飞机火灾救援装备等方面集聚了大量优势企业，有中国航发四川燃气能机、东方电气集团、中集集团四川川消消防车制造公司、中国航空油料集团四川公司、成都航空等大型国有企业，学科团队与川内航空制造企业的交流合作、科技创新服务较少，需进一步加强科技创新服务地方经济的能力。

四、学科建设下一年度工作计划

1. 提升国家地方科技战略对接能力

申报国家级、省部级、地市级/校级科研项目20项，争取立项资助15项以上，其中国家、省部级达到8项；推动十三五科技部重点研发计划项目成果高性能全电机场消防车产业化，建设满足全国机场5000辆多型别消防车生产能力；推进省部级科技进步奖、教学成果奖申报，力争突破国家级科教奖。

2. 高水平科技团队养护与持续提升

依托飞行学院高层次人才引进政策，持续落实“外引内培”措施，开展科研型师资队伍建设。培养和引进锂电池安全、航油适航省部级领军人才2人；持续培养和引进博士学历研究人才5人；培养和引进博士资格教师3人，建立博士研究生培养和管理机制，在民航安全领域形成支撑学校博士点建设良好师资基础。

3. 开展高性能全电通航飞机研制

联合中航锂电、中航通飞、万户宇航等单位开展高性能全电通航飞机研制工作，将在全电飞机电机设计、选型，飞机电气系统设计、改造，电池及管理系统研发，整机平台运行及适航验证开展深入合作研究，建设航空动力锂电池综合实验台架和永磁电机测试台架。

4. 建立航油适航安全地面验证试验平台台架

紧跟绿色航油、智慧航油、航油适航、航油试飞发展前沿，全力推进航油适航安全理论与关键技术研究。建立航油适航安全地面验证试验平台台架，形成支撑国产航滑、航汽适航验证的基础研发能力；健全机载燃油系统安全管理与安全风险治理研发能力，针对燃油热管理、微生物污染防治、油箱抑爆、静电安全、燃油火灾特性等进行深入的基础研究。