研究飞行中热安全的生成演化机理，主要研究各型动力飞行器飞行中火灾动力学，揭示飞行器复合材料阻燃、机舱隔热排烟、火区耐温防火等热安全规律生成、演化机理。该方向依托全球最高海拔的（海拔4290米）高高原航空安全实验室及民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室等、四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心等平台，利用其2兆瓦9705测试平台（低压环境测试热释放速率）、符合FAA标准的飞机耐温变压实验舱（24kPa—101kPa），持续开展验证飞行中航空器灾变机理研究。旨在持续巩固我国在飞行中火灾生成演化基础理论研究的领先地位，提升四川高高原-平原融合的火安科学研究区位优势，夯实四川航空安全学科科学研究与人才培养基础。