全电飞行器电机设计与仿真、航空轴承润滑与密封、飞行器表面防除冰、航空材料超疏水表面织构、柔性传感器。

1.中国民用航空飞行学院2024年新增教育人才项目，《飞行训练与安全虚拟仿真省级实验教学平台建设》

2. 2023 年四川省工程技术中心支持项目，《四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心》，ZXSB 2023030

3.2023年第二批省级科技计划项目，《低温低气压环境下电动飞行器可靠性研究》ZXSB2023057

4.2023年中国人民解放军63831部队，《飞机螺旋桨前缘橡胶复合材料超疏水表面防结冰性能评估》，IADL20220406

5.2023年四川省科技计划项目《航空高温高压密封件超浸润机理研究及服役可靠性能评估》23NSFSC1923

6.2023年中航工业通飞研究院，《航空电机测试技术》，HXKY2023039

7.2023年重庆大学，《热-力耦合下复合材料疲劳裂纹扩展试验测试》HXKY2023017

8.2023年民航教育人才类项目《能源与动力硕士点建设》

9.2022年中国民用航空飞行学院人才支持计划《新能源航空器电推动系统关键技术研究》，09005002

10.2022年重点实验室后补助项目《轻量化电动技术装备研究》，0282203

11.2022年民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室揭榜挂帅项目《新能源航空器复合材料表面防结冰结构设计》，MZ2023JB02

1. 2 022 年中国发明协会二等奖，《轴承高性能润滑表面技术研究与应用》2 /5

2. 2020年中国产学研合作创新成果一等奖,《高端轴承表面织枃润滑技术研究及应用》3 /8

3. 2020年中国产学研合作创新成果二等奖,《高速精密数控机床轴承关鍵技术及产业化》2 /10

4. 2020年度中国商业联合会科学技术奖, 《高速精密轴承橡胶密封材料制备及应用研究》主要完成人:1 /15

5. 获得2019年中国产学研合作创新成果二等奖《高速精密轴承润滑与密封技术研发及推广应用》主要完成人1/

欢迎新能源飞行器/表面防除冰/交叉方向感兴趣的本科生和研究生同学联系。

课题组致力于为每一位成员提供以下条件：

世界一流大学水准的科研训练；

平等、友善、开放、跨学科的科研氛围；

每周至少两次与导师一对一讨论的机会；

与世界顶尖新能源飞行器和材料表面实验室交流的机会；

对未来的学业生涯发展提供建议和帮助；

充足的试验经费和良好的办公环境。

电机-螺旋桨实验室现有研究环境

1. 电机研究环境：

动力系统测试台（3KGF）、动力系统测试台（30KGF）、无人机动力套装、单旋翼无人机、六旋翼无人机、EMRAX 348电机、EMRAX 268电机、飞机电推进测试设备、大功率模拟电源、VC63B振动测试仪、华盛昌DT-8551数字噪声计、 FLUKE-TIS60红外测温仪、迈胜大功率可调直流稳压电源、 VC9205高精度数字万用表、 CX-ZD-200HZ振动试验台。

2. 材料表面研究环境

冰粘附强度测试仪、氙灯 CEL-PE300L-3A、高速摄像机 ACS-3 M16、小型接触角 CA200、接触角测量仪 Theta Flex、红外热成像仪 Ti60+、CFT-1多功能材料摩擦实验机、ST400三维形貌仪、TC3100导热系数仪、蔡司光学显微镜、金相显微镜、低气压环境舱。

3. 力学性能研究环境

Instron 8801 电液伺服疲劳试验机、CTM504电子高温蠕变持久试验机、UTM5105X电子万能试验机、热机械性能（DMA）

4.复合材料研究环境

高温鼓风老化箱（CREE-5014A）、门尼粘度仪（CREE-6001A）、数显邵氏硬度计LX-A1（CREE-1418B）、小型平板热压机（CREE-6014A-50）、无转子硫化仪（CREE-6001B）、开放式炼胶机（CREE-6015B）、拉伸试验机（Mitech，TCS-2000）

待人友善包容，具备良好的沟通和表达能力，愿意跨学科交流协作；

拥有机械、电气、控制、材料、计算机或相关专业背景，数理课程成绩优秀；

对新能源飞行器具有一定了解并期望在顶级学术期刊上发表高水平论文；

有充足的时间和耐心接受科研训练；

具备基本的阅读和撰写英文学术文献的能力。